ジュニア模型店・JB鉄道

こんばんは

先日、お客様が製作途中の古典機関車をお持ちになり、当店のレイアウトで試験走行を行われました



まだ製作途中との事で真鍮色のままですが、
その素晴らしい仕上がりと走行性能を見ていたら自分も何か作りたくなり、
発売された時から気になっていた ワールド工芸さんの新商品「キヤ97系　プラ製組立キット」を組み立てる事にしてみました
今回はその事を紹介させて頂きます

↑真鍮キットでは無いところは 何卒ご了承ください(笑)




こちらのキットはハンダ付け作業を全く行わなくても組み立てる事ができます　

配線のハンダ付けすら不要です！！すごい！！

組立方法はプラモデルを組み立てるのとほぼ一緒で、サクサクと組み立てる事ができます

※説明書の順番とは違う流れで作業を行っております　ご了承ください

あっという間に台枠が完成しました↓



完成した台枠やその他の部品に手摺などをハメる穴を掘ったり、開けたりします

付属の真鍮製の冶具を用いたり、部品に予めある穴あけガイド凹穴を使うため綺麗に作業を行えます





↑説明書にはＧクリアを使い冶具を借り留めするとありますが、
私は剝がす際のＧクリアの処理が面倒と思い、両面テープを使ってみました

各部品の組立です

真鍮製のステップの組立はハンダ作業でも可能とありましたが、
今回はハンダを使わずと思っていましたので瞬間接着剤で組み立ててみました↓



台車枠に金属部品を取り付けた様子です↓



瞬間接着剤でも意外としっかりと組み立てる事ができました

各パーツを色別に塗装します





C-DT66 C-TR254台は結構車輪が露出してしまう為、車輪の外側もグレーに塗っておきます

車輪の内側は集電板が当る為、無塗装にしておきます



手摺下部分の黄色を塗った様子です↓



実車の写真を見ていると、意外とこの部分目立つんですよねぇ～

実車の雰囲気に近づける為　窓パーツをクリアーブラックで塗ります



キャブ周りの塗装です

説明書にシルバーで塗装とだけ書いてあり、キャブ部品にも、材質の違いによる表現がありません
実車は車体とドア等の色がバラバラなんですよね～

今回は塗装でその違いを表現してみました↓



写真ではわかり難いかもしれませんが、ドアは車体とは違うメッキ調の色にしてあります

このメッキ調の塗装はご存知の方も多いかと思いますが、ガイアさんのメタリックマスターを使って表現してあります



ガイアさんこんな素晴らしい商品を販売して頂きまして有難うございます　

ギアボックスの組み立てです

組み立てる際はギアの方向に注意して組み立てます





ライトの組み込みです

キャブ内にライトレンズを組み込みＬＥＤユニットを台紙？から切り離し、遮光板を取り付け キャブの内側に合わせて曲げながら組み込みます





インレタ、デカールなどを張り付け、保護の為薄くクリア塗装を行います





窓枠やライト枠は取り付け個所の形に合わせ 電池や瓶等の円形のものでカーブをつけ取り付けます



ライト枠は流し込み接着剤を少量流し接着するときれいに接着できると思います



手摺は方向に注意して瞬間接着剤で組立ます



キットはエアホースやジャンパ線のディテールが省略されていますので、エコーさんのパーツを使い再現してみました



組み立てた各個所を一つにして完成です！！



カバーをかけた反射板を左右に付けてみました

ちょっと窓ガラスのスモークがキツすぎたかも…苦笑

キヤ97 2



キヤ97 102






早速、レイアウトにて試験走行をしてみました

キヤ97だけでは寂しいので、同じＪＲ東海のキヤ95とのコラボ運転にしてみました







今回、初めてワールド工芸さんのハンダ付け不要のプラキットを組み立てみましたが

サクサクと作業を進める事ができ、とても楽しく組み立てる事ができました

今後、ワールド工芸さんのプラキットにハマりそうです！！(^^)

こんばんは

お客様の車輌紹介です

本日は名鉄車輌が快走するシーンや大型蒸気機関車が迫力いっぱいに走る姿をお届けします





















素晴らしい車輌をお持ちいただきまして有難うございました